高端航发被誉为工业皇冠上的明珠，是我国制造业转型必须攻克的领域。据英国罗尔斯-罗伊斯公司发布的财报显示，其年全球销量达亿英镑，净利润6.16亿英镑约合56亿元人民币。

对于日趋衰落的英国来说，罗罗公司不仅是其最后的辉煌，更是经济创收的支柱。尽管我国高端航发近年来的进步有目共睹，但与国际顶级水平的差距也十分明显。前不久，我国迎来了一次不小的机遇。乌克兰宣布天骄航空与马达西奇的合作进入反垄断委员会审查阶段，意味着这一历经5年的收购案有望圆满画上句号。

不过在白宫的干涉下，这次收购案被迫中止，有外国媒体甚至表示中方或将彻底和马达西奇失之交臂。但实际上，西方部分人包括白宫高级官员都高兴得太早。他们万万没想到，中方还有B计划。明修栈道不成，还可以暗渡陈仓。据悉在收购案受挫后，我方立即着手“挖空”马达西奇。目前已有名马达西奇公司的核心工程师抵达中国。

他们将在中方提供的平台上施展才华。B计划能比较顺利实施，也和乌克兰方面的积极配合密不可分。从现实需要和情感来看，乌克兰是极度渴望中资入股的。只是来自白宫的压力令其不堪重负。对乌克兰来说，大量工程师前去中国，也能为其带来不菲的劳务或侨汇收入。美方也再也没有理由横加干涉。中方仍有办法将动力沙皇收入囊中。未来，中外专家将一同协作，打破美国和西方的垄断局面。