无论是航空领域还是航天领域，发动机都可以说是“心脏”，是支撑起航空航天发展的动力，然而发动机作为核心技术却不是任何国家都能轻易掌握的，无论是火箭发动机还是战机发动机，美俄都可谓是独占鳌头，而我国起步较晚，近年来虽然也有了很大的发展，但依旧存在着许多不足，为此寻求合作与帮助也不失为一种良策，就在近段时间，我们也屡传捷报，与我们的老朋友达成了新的合作，这位老朋友曾经在发动机领域给了我国很大的帮助，如今的合作可谓是更上一层楼，它就是乌克兰。

就在今年9月初，中国天骄航空公司与乌克兰军工巨头、著名航空发动机厂商马达西奇公司达成了一份协议，将由中方收购该公司50%以上的股份，同时还将“打包”马达西奇公司发动机部门的生产线来华，显然这是一次双赢的合作，即解决了中方在发动机技术上的困境，又解决了马达西奇公司资金方面的困难，但中乌这一次的合作却遭到了美国的反对，为此美方还派代表亲自前往乌克兰，只为叫停这一合作，但也无济于事，而就在近日，美国又一如意算盘落空。

据国内媒体9月20日报道，援引俄媒消息称，日前俄航天机构相关负责人对外透露，目前俄方已经冲破了美对俄在航空元器件出口上的封锁，只因他们找到了新的出路，那就是中方的“国之瑰宝”微电子技术，而正是这一技术，也同样满足俄罗斯在航空元器件的需求，为此俄罗斯无需要看美国及其盟友的脸色，选择与中方合作，而为了表达出合作的诚意，俄方愿意以其压箱底的宝贝——火箭发动机技术作为交换。

俄乌在航空航天发动机领域的技术，都是来自苏联时期的宝贵遗产，如今纷纷都选择与中方合作，不失为一种明智之举。要知道，近年在航天领域，美国急于与俄划清界限，以往还借着俄罗斯的重型火箭登上太空，为此美国在8年花费了35亿的“太空车费”，另外，俄也向美国提供重型火箭发动机，但如今美国却想过河拆桥，还对俄展开了封锁，禁止国内航天机构与公司与俄方合作，就连俄赖以进口的航空元器件，美国也毫不留情地拒绝提供，如今却玩脱了，不仅封锁失败，还让俄认清了谁才是真正的朋友。

如今中俄在航天领域的合作日益密切，此前刚宣布实现北斗与格洛纳斯两大卫星定位系统的兼容互操作，接着，中俄还将联手探月于年将中方嫦娥七号探测器与俄方月球26号探测器共同送上月球，并实现设备兼容，而中俄强强联合，在航天领域的实力与地位将有显著提高，为此白宫方面却急了，深感大事不妙。