现在，纯电动车应该已经成了很常见的出行设备。

除了汽车，有不少人希望把「全电动」这个概念推广到其他交通工具上。飞机，也是他们在考虑的对象。

在6月17日到23日举行的巴黎航空展上，以色列航空公司Eviation推出了自家首款全电动飞机Alice。

这款用「爱丽丝」这个充满诗意的名字来命名的飞机，是全球首款全电动通勤飞机。

根据网站SimpleFlying的报道，Eviation推出的Alice全电动飞机，其实他们和西门子、霍尼韦尔Honeywell、美国的电力推进初创公司MagniX、Multiplast、以及MagnaghiAeronautica等机构联合开发的产品，一共有来自21个国家的家供应商参与了这台开发项目。

EviationAlice内部搭载了功率能达到功率能够达到kW的三台电机，以及一块可提供千瓦时能量的锂电池。飞机充满一次电可以发行公里，巡航速度为每小时公里。

运载能力方面，Alice飞机上有9个独立座位，同样也需要两名驾驶员才能驾驶。谈到Alice的机舱设计时，Eviation官方表示飞机机舱做了一定的设计优化，自身能为乘客带来更好的降噪效果，座位也预留了足够的空间，提升乘坐体验。

Alice的内部空间还算宽，座位之间的间隙也跟普通客机相差不大。但飞机整体就显得比较奇怪，SimpleFlying在报道中也「吐槽」了一下。

和其他传统客机比起来，Alice的造型确实有点「奇怪」。

飞机用上更夸张的流线型设计，机身也比常见的客机短不少，机翼做得比较薄。Eviation带螺旋桨的马达放在机翼边缘和飞机尾部，设计思路和布局都跟传统飞机不同。

▲Eviation的CEOOmerBar-Yohai

针对这个设计，Eviation的CEOOmerBar-Yohai就在接受访问时表示：

这架飞机看起来很酷，并不是因为我们希望把它造成这样，而是因为它是全电动的，我们必须要围绕飞机的动力推进系统来对它进行设计，而电动飞机的轻量化引擎为我们的设计提供了全新的空间。整套设计，其实都是出于功能和「全电动」这个概念的考虑。设计Alice的时候，更像是在电池上重新搭建一台飞机。

当被问到Alice什么时候才能正式投入使用时，Eviation官方就表示这个开发项目已经得到了FAA的支持，公司计划在年对飞机进行验证，验证完成后会在年交付。

售价方面，Alice的定价为万美元，折合约万人民币，每小时的飞行成本为美元，折合约元。Eviation透露，目前已经获得了双位数的订单，巴黎航展上也有客户对展出的9台飞机有兴趣，销售情况还是不错的。

另外一个参与项目的开发商MagniX，他们的CEORoeiGanzarski也在访问中提到了他对这种小型电动客机的展望。

▲右侧那位是MagniX的CEORoeiGanzarski

RoeiGanzarski表示，小型电动客机面对的将是一个巨大的市场：

小型电动客机的商业模式是非常清晰的。全球每年航程低于英里（公里）的短途机票销量约20亿张。由此看来，小型电动客机面对的市场还是很大的。正是这庞大的市场和对前景的预测，会驱动更多的厂商投入到小型电动客机的开发中。