在全球民航领域中，美国波音与欧洲空客一直是行业内的大巨头，但近年来，大众听到的这两家公司的消息，几乎都是负面事件，不断受到重创的两家公司，其口碑处于风口浪尖。对于波音，其空难事故的发生频率的上升，让它失去了大批订单，在航空市场大受打击。空客则是由于一些不正当交易被罚款40亿美元后，经济与信誉都遭受了极大影响。但随着这两大航空巨头接连出事后，目前为止这一领域的低潮期还是没能完全走出来。

据了解，英国的罗尔斯·罗伊斯公司，作为全球三大顶级航空发动机制造商之一，同样在行业内有着较高地位，深厚底蕴的它同样也是干线客机发动机市场的主导者，其航空发动机深受市场欢迎。但它明显没有马达西奇的名声响亮，但在技术方面，却是不遑多让，甚至比马达西奇还要先进。

不过好产品想要占据市场一定份额，也需要做好相关销售规划，而罗尔斯·罗伊斯公司研发的超扇发动机却在市场上鲜有问津，甚至随时面临着倒闭的风险。为了尽快摆脱这种困境，中俄合作研发的CR客机或许就成为了它最后的希望。

据悉，波音和空客作为民航领域的领军者，几乎实现了这一领域的垄断，为了打破这种现状，中俄两家航空公司合作创办了CR客机项目。早前有相关消息表示，CR客机的研发工作会在-年之前完成，-年即可启动交付工作。而大家对于这一款飞机即将使用的“心脏”——发动机相当

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