过去一年里，随着骁龙8+、骁龙8Gen2的强势回归，困扰安卓旗舰手机的SoC发热问题总算是得到了解决。各个品牌的旗舰新机轮番登场，大家都有了非常强劲的处理器，显示效果出众的屏幕，续航方面也个个是持久型选手，比较明显的差距是在影像方面。之前我们做了19款国产骁龙8Gen2机型的横评，它们在游戏性能、屏幕显示、续航充电、相机成像四个方面的表现可谓是各有千秋。

除此之外，还有一串4位数的数字，诸如、、、、、，代表着它们使用的X轴线性马达的型号。今天我们就来盘一盘各家的安卓旗舰手机都在使用哪一款震动马达。

19款国产骁龙8Gen2旗舰里，小米13、motoX40、努比亚Z50、红魔8Pro、红魔8Pro+、RedmiK60Pro、荣耀Magic5Pro7款机型都是使用的瑞声科技ELA横向线性马达。其中红魔是搭载了两颗组成双X轴线性马达。

瑞声ELA的尺寸是8*9*3.5=mm3，谐振频率Hz，稳态振动量是0.66Grms

g，瞬态振动量是1.21Gpp

10ms。ELA系列属于瑞声科技的线性马达入门款，更是ELA系列中的最基础款。单从体积来看是比较小的，实际的振动效果也比较一般。低成本高量产的特点使得它被中低端安卓机型大量使用，类似真我GTNeo5、一加Ace2、RedmiNote12Turbo等机型就都是使用的ELA。

蓝厂的3款机型vivoX90Pro+、iQOO11、iQOO11Pro都是使用的瑞声科技ELA横向线性马达，同样是入门款的ELA系列。它的尺寸是9.5*9.5*3.5=mm3，体积上比最基础的大了五分之一，谐振频率也是Hz，稳态振动量是0.84Grms

g，瞬态振动量是1.56Gpp

10ms。

属于蓝厂高端机型常用的一颗线性马达，诸如vivoXNote、vivoX80系列、iQOO10Pro都是搭载ELA。另外华为Mate40Pro、Mate50Pro也是搭载ELA。

小米13Ultra上所使用的X轴线性马达是瑞声科技SLA，尺寸是10*10*3.5=mm3，谐振频率也是Hz，稳态振动量是0.86Grms

g，瞬态振动量是2.10Gpp

10ms。SLA系列属于瑞声科技进阶版线性马达，在体积和振动量上都比入门级的ELA系列更好。SLA这颗马达主要见于小米的数字旗舰系列，之前的小米12Pro、12SPro、12SUltra也都是使用的SLA这颗马达。

努比亚Z50Ultra、OPPOFindX6Pro、魅族20、魅族20PRO四款机型使用的是瑞声科技SLA横向线性马达，尺寸是.0=mm3，谐振频率也是Hz，稳态振动量是1.01Grms

g，瞬态振动量是1.85Gpp

10ms。

SLA最早由真我GT2Pro首发，采?全新设计的复合磁场，并增加了磁芯设计，体积增?40%，能量提升80%，有效频宽更广，噪音却降低了30%。上一代的努比亚Z40SPro和一加10Pro也是使用的这颗马达。

小米13Pro和ROG7Pro使用的是瑞声科技ESA超宽频线性马达，尺寸是10*16*3.5=mm3，谐振频率是Hz，稳态振动量是1.1Grms

g，瞬态振动量是3.65Gpp

10ms。

ESA系列属于瑞声科技超宽频线性马达高阶版，最初由RedmiK50电竞版首发，号称是当时安卓最大体积的线性马达。它采用了新技术结构，提升了驱动力，拥有更大的振动体验范围和超大频率范围，具备更广的效果设计空间。

最后是一加11，搭载了现在安卓端体积最大的仿生线性马达——瑞声科技CSA。尺寸是9.0*16.3*4.1=mm3，谐振频率是Hz，稳态振动量是1.4Grms

g，瞬态振动量是4.2Gpp

10ms。

这颗马达由一加和瑞声科技联合研发，全球首发仿生振感马达，也是现今安卓端唯一一款体积超过mm3的马达。首发全相磁路技术，可实现两种振感同时发生，例如游戏中边驾车边攻击。在马达最为关键的三个指标，振动量、启停时间和振动频宽的表现上不仅要比过往的ELA、SLA、ESA系列更好，甚至追平了iPhone14Pro。此外，一加还对+系统振效进行调校，联合多款三方应用，打造仿生振感生态。一加宣传将由这颗CSA引领安卓进入生态级振感时代，并表示未来一年，这颗仿生振感马达都没有对手。

过去一年里，安卓端最大的线性马达从到，再到，可以说触感和振动前所未有的被智能手机产品所重视，成为了继视觉和听觉之后构成智能手机体验的重要一环。振动早已不是单纯的消息通知提醒，而是构成人机交互的重要一环，成为了智能手机彼此竞争的又一重要赛道。

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