根据最新的消息，中方应该已经实际控股了马达西奇公司。

12月13日，马达西奇的总裁博古拉斯耶夫对记者证实：中资已经收购了公司大部分股票，中方承诺在2年内向公司投资2.5亿美元支持企业运转和研制新发动机。

总裁亲口证实，说明这件事情已经是既成事实了，美方和乌克兰政府已经不可能进行阻扰了。

其实，这是一个非常迟到的双赢的结果，马达西奇确实也撑不下去了，再不谈妥，公司真的就垮了。

虽然乌克兰穷了点，弱了点，但是作为原苏联的二号加盟共和国，接收的苏联遗产也是相当丰厚，虽然年代挥霍了大部分遗产，但是还是留下了不少好东西，尤其是军工领域，就靠着吃老本，其有些军工领域的技术水平也比我们的相关领域要先进，就像马达西奇公司，原苏联最重要的航空发动机生产企业。

马达西奇公司曾经为苏军几乎所有重要航空器提供发动机，图-战略轰炸机装备的NK发动机也是该公司的产品。

虽然近年来这家公司山河日下，是依靠之前近百年的家底，马达西奇还是挣扎到了现在，它的的D-18T和D-两款发动机的技术在世界上依然居于前列。

只要把它并购或者控股，我们就能拥有它上百年积累的研发体系和技术积累，这对我们的航空工业发展、军工领域，非常有好处。

而马达西奇公司也能摆脱资金困难的局面，重新起死回生，并且有中国广阔的市场做基础，其产品销路就不再是问题了，这家企业的数万产业工人也能摆脱失业的风险，这对乌克兰社会的稳定，对乌克兰政府也是很有好处的。

说到底，这个事情是皆大欢喜、各取所需的大好事。

但是，美国政府不愿意让这家公司的技术落入中国手里，所以要想尽办法阻扰这个交易。

在波罗申科时期，相关股权的并购就已经启动协商，但美国横插一杠，在美国的压力下，波罗申科阻止了这个交易过程。

泽连斯基上台后，其实他奉行的是相对务实的外交态度，但是对于这个事儿，他也是有点无奈，之前也是在美国的压力下宣布暂停审核“中企收购马达西奇公司股份的交易案”。

虽然乌克兰政府还没有正式批准该项收购案，但收购行动实际上已经完成，乌克兰想要“逆操作”，这是不可能的。

后来，美国一度拉着黑水公司创始人埃里克·普林斯进来继续搅局，宣称也要参与并购案，但是明白人都知道，美国有着普拉特·惠特尼、霍尼韦尔等诸多国际发动机行业巨头企业，其技术水平大大超过了马达西奇公司，马达西奇公司的技术对接的都是俄式标准的飞机，其在欧美地区根本没什么销路，它的技术也根本不入美国人的眼

如果马达西奇被美国企业收购，那之后面临的命运必然是废弃、销毁，乌克兰人会失去一切，公司的几万员工也会彻底失业。

被中资收购，彼此皆大欢喜，几万员工也能继续就业，这么明摆着的事情，乌克兰人应该懂的吧。