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这个时代除了乔布斯
马斯克是最富有想象力的“疯子”
他说的话你本来不信，但最终却都成了真。
如今马斯克在年初放下的狂言又到了兑现的时刻，他的人生就像一场赌博，不想输，也不能输，这次的赌注依旧是特斯拉股票，赢了再创新高，输了啪啪打脸不算，马斯克身家几十亿美金也将化为乌有。
这个筹码就是在大家都已经人神共愤的时候，特斯拉还坚持要在7月中内解决每周部model3的产能问题，也就是说要达到年产24万部Model3。为什么说人神共愤？
先看看数字：年1季度，特斯拉生产了总共部车，其中包括部ModelS和ModelX，以及部Model3，这是特斯拉有史以来产能最高的一个季度，相对年第4季度足足提升了40%。
我们单单看这接近部Model3是12个星期的产量，现在要达到每周部！
开玩笑吗？
我一下想起了汤姆克鲁斯在Mission:Impossible（不可能完成的任务）中诡异的笑脸，如今诡异到连不断创造奇迹的马斯克自己都快绷不住了。
为了解决工厂产能不足以及时间紧迫的问题，马斯克又脑洞大开，真是只有想不到没有做不到，特斯拉居然在自家的停车场搭起了
“塑.料.大.棚”
这是要干啥？种西瓜，种土豆吗？马斯克要玩什么？
不对，还是要造车，要造Model3。
OMG，马斯克你特么也太能忽悠了，拿着我们的“崇拜”玩呢？
突发奇想变废为宝
的确，为了保证特斯拉Model3周产部的目标，马斯克已经在工厂的停车场内建造了第三条生产线，外面用“塑料大棚”遮盖，准备开足马达24小时运转。
很多媒体都拍到了这座新厂房的外部图片，据加州科技媒体ArsTechnica一位记者称，新设施看起来是一组类似帐篷相互连接起来的建筑物。每个帐篷高53英尺，长英尺，占地平方英尺，配铝框架，可以容纳两个半足球场。
我们也拿到了特斯拉在1月份向弗里蒙政府递交的一份申请书，里面特别申请了一个平方英尺多层建筑的许可证。这个简易的帐篷大概就是这个建筑的初始版。
马斯克对这个大棚里的工厂充满信心，几乎每天都在推特上言语支持，有人问他有关于新装配线的细节时，马斯克坦诚，新设施建设中使用了部分特斯拉仓库里的废料，他自豪地认为使用这些材料比高成本的建筑物更好，更节能环保。
探秘“塑料大棚”
马斯克说了这么多，但全新生产厂房里面到底什么样子？我们其实也很想知道，只是在加州戒备森严的弗里蒙特（Fremont）厂区连一个蚊子也别想飞出去，更何况偷拍。
不过，经过努力，我们很艰难的拿到了一些别人没有的料（Source），最终能一窥“塑料大棚”中“的西瓜、土豆”是否长势良好。
一本正经的胡车八道找到了一位可以进出大棚的人士，他只能在晚上偷偷儿拍些照片，要价美金，这可是他好几天的薪水。
马斯克语
需要另一条总装生产线以实现每周生产辆Model3。再造一座新建筑不太可能，所以我们用2周就建成一个巨大帐篷。特斯拉团队厉害了！太爱他们。
——ElonMusk（
elonmusk）用仓库里的废铁来浇筑混凝土，建造整个装配线，而且这种方式比花费数亿美元建造的其他总装线更好！
——ElonMusk（
elonmusk）我不确定我们确实需要一座正式建筑物，这个帐篷就很漂亮。特斯拉自动化生产系统正在Gigaspooling工厂发挥效用。他们超级厉害了，天呐！
——ElonMusk（
elonmusk）我承诺特斯拉还会遵守弗里蒙特政策，维护临时建筑，并过渡到长期使用的设施。
——ElonMusk（
elonmusk）帐篷到底能做什么
特斯拉团队令人惊叹的作品。用最少的资源在3周内建成全新总装生产线。太爱你们！（第一辆双电机Model3）
——ElonMusk（
elonmusk）根据特斯拉递交给美国官方的报告指出，该厂房项目在5月就已底筹划完毕，6月11日递交建造许可证，一周后开始搭建。对于传统汽车制造商来说，组装全新装配线其实并不困难，其主要解决两方面问题。
首先是对常规装配过程中的汽车进行修复，或者是装配有特殊功能与型号的汽车，由于这些新的功能无法整合到现有生产线中，因此需要组装全新生产线。但对于特斯拉来说意义完全不同，“塑料大棚”为最终在7月实现周产部Model3抢得了时间。
此外，从我们获得的照片和信息来判断，大棚内组装的Model3与以往的车款会有些不同。这里将组装带有双电机引擎的Model3，该电机将会使全时四驱成为可能，使得Model3的公里加速提高到4.5秒。
就在一个月前，特斯拉已经让美国市场的顾客在选车时可以勾选双电机传动选项了。所以可以肯定，在此临时厂区内所生产的一部分Model3会采用双电机传动，这将让生产线变得更加复杂，极大地考验着特斯拉工厂面对压力时的应变能力。
