近日，据媒体报道，在俄乌关系恶化后，乌克兰马达西奇发动机公司的业务陷入困境，关键时刻中国紧急出手，在这家公司去年的业务中，中国斥资8亿人民币支持这位老朋友，中国对这家公司的业务贡献量达到36%，俄罗斯专家则表示：来自中国的订单，这是马达西奇公司最后的机会，一旦离开中国支持，动力沙皇马达西奇公司将至少裁员1万人，看来这才是真正的朋友。

大家都知道，乌克兰是前苏联的一个重要的附属国，当时东欧众多的粮食和苏联重工业都在放在这个国家，因此他们所拥有的大批技术在苏联乃至世界都是非常强大的，其中在航空发动机领域有着强大成就的马达西奇军工企业就是相当著名的。据了解，该公司当时几乎支撑了所有大型飞机的动力系统研制工作，就比如说安-运输机所使用的D-18T发动机以及AI-F和AI等著名发动机都是出自这个公司，由此可见该公司以及乌克兰的工业基础多么雄厚。

但值得注意的是，在苏联解体之后，乌方失去了财政援助，所以当时就出现了经济危机，为了继续支撑发展，该公司找到了许多国家建立合作关系，其中最值得一提的便是俄罗斯和中国。但是后来随着克里米亚问题的爆发，乌俄两国关系急速恶化，这个动力沙皇公司也再次出现了危机，但好在他们和中方的合作还未破坏，因此还能够在一定程度上支撑自身的发展。

其实，早在年苏联解体之后，马达西奇公司动力沙皇的称号就已经磨灭了，因为失去了经济的支持，所以这个公司就丢失了更新装备以及研制新型装备的能力。据悉，近些年来该公司向俄方出手的许多产品大多都是在原有的基础之上稍加改进得到的，所以性能或多或少有些差强人意，俄方停止与该公司合作的一部分原因很有可能就是这一点。

虽说俄方在停止与乌合作之后一些西方国家曾公开表示过将于次公司建立合作关系，以此来推动这家公司的发展，令其重回发动机领域的霸主地位，但是至今都未能实现。但值得注意的是，这家公司至今都没有面临倒闭的危机，这究竟是怎么回事呢？其实原因很简单，那就是中国一直和该公司有着合作关系，也就是说该公司之所以能够继续维持运行，主要原因就是因为中方的支持。

据知情人士表示，近些年来如果没有中国支持的话，那么马达西奇军工企业将面临至少裁员一万名员工的危机，由此可见中方支持对该公司的重要性。