有好多的司机朋友都遇到过这样的问题，在发动车的时候，只听到车子发出打齿的声音而不着火，这是怎么回事呢？下面小编和大家一起来讨论一下。

众所周知，汽车发动机在正常运转之前，必须借助外力旋转，促使发动机曲轴转动，带动活塞上下往复运动，来实现发动机点火自动运转，其实马达就是扮演着这样一个重要的角色。

发动机常用的借助外力起动方式有，人力起动、辅助汽油机起动和电力起动（马达）三种方式。人力起动又分为绳拉式和手摇两种，绳拉式一般用在移动式小型的汽油机上，手摇式一般用在单杠柴油机上，辅助汽油机起动一般都用在大型的柴油机上，汽车所采用的都是电力起动方式。电力起动有着操纵简单，起动迅速，能够重复起动，而且还能实现远距离操作。

电力起动方式就是我们平常说的马达（起动机）起动，它是把电瓶的电能转换成机械能，使起动机的驱动齿轮产生机械旋转运动，来完成发动机正常起动。

马达主要有电磁开关、转子、定子、碳刷架，碳刷、拨叉、单向齿轮这些部件组成。而电磁开关又有吸力线圈、保持线圈、活动铁心、接触盘和回位弹簧组成。它的作用是推动马达齿与飞轮齿圈吻合，同时接通马达电机电源，从而使马达带动发动机运转。

电磁开关，顾名思义就是用电磁铁控制的开关，它安装在电机外壳上和电机组成了一个马达整体。我们把钥匙转到打火的位置时，电磁开关线圈有电流通过后产生电磁吸力，将活动铁心吸入，同时并把马达单向齿轮推向发动机齿圈，当齿轮和齿圈双方的牙齿吻合后，接触盘触点被接通，马达开始带动发动机转动。

了解了马达的组成部分和它的工作原理后，我们就很好理解在打火时，为什么只听打齿声而发动机不转是怎么回事，其实打齿声是汽车打火时最常遇到的问题，主要有一下几种原因。

1，马达齿轮有掉牙或过度磨损的情况，过度磨损比较常见。

2，发动机齿圈磨损严重或掉牙，掉牙不常见但是也有。齿轮磨损严重造成马达轮和齿圈齿合困难，出现响声。

3，马达齿轮先转后齿合，如果被推向齿圈的单向齿轮，还没有进入齿圈时，电磁开关的接触盘就接通了电源，单向齿轮在马达的带动下就开始运转，转动的齿轮和飞轮齿圈不能正常齿合，就会出现铁磨铁的声音，也就是打齿声。

打齿其实就是两个金属齿轮之间的硬碰硬现象，时间长了和次数多了，就会导致齿轮齿角的加快磨损或造成齿轮卡住烧坏马达。一旦出现打齿现象，要及时到专业的修理厂进行维修，避免造成更大的经济损失。

其实马达在汽车中起着关键性的作用，经常被一些车主所忽视，只认为能打火就行。其实马达也是需要保养和维护的，下面小编就和大家讨论一下使用马达的一些注意事项。

1，不能长时间打马达，马达在带动发动机转动时，它所需要的电流是到安培，每次打火时间不能超过5秒，连续打火时间应间隔15秒以上，如果打火时间超过3次，再次打马达时必须停歇5分钟以上。

2，感觉马达起动无力或者马达有异响时，要及时到专业的修理厂检修，不然时间长了会影响马达的使用寿命或烧坏马达，会出现停车不能再次起动的现象，造成半路抛锚事件发生。

3，有好多手动挡的车主打火时不踩离合器，其实是错误的，特别是在寒冷的冬季，经过一夜的放置，发动机和变速箱里面的油粘度特别大，如果不踩离合器打马达，变速箱一轴也随之转动，大大增加了马达的阻力，时间长了也会缩短减马达的使用寿命。

4，车打着火时应立即松开钥匙，有些车主打着火时，车钥匙在起动的位置停留一会才松手，这样做是不正确的，虽然说现在的汽车都加装了着火马达保护装置，可是一旦保户装置出现故障，会对马达带来致命的伤害，马达的小齿轮在飞轮的大齿轮带动下，使马达进入高速运转，几秒种就能使马达报废，所以说车主们一定要多加注意。

好了今天就和大家讨论到这里，请大家多多

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