在飞机的研发和制造中，航空发动机是其中最为关键的部分之一。如果没有一个良好的发动机，一架飞机是没有办法安全地在空中飞行的。而航空发动机又是飞机研制中，技术难度相对较大的一个部分，因此，高水平的航空发动机生产企业，便成为了各国航空工业发展的关键。

马达西奇公司衰落

如今我们所熟悉的航空发动机生产企业，主要是普惠、通用等美国企业。事实上，乌克兰也有一家著名的航空发动机生产企业，那便是马达西奇公司。

苏联时期，马达西奇公司为苏联空军研发了大量的先进发动机。可以说，苏联之所以可以研发出如此多的先进飞机，马达西奇公司功不可没。也正因为如此，马达西奇公司在当时收获了“动力沙皇”的称号。

然而，在苏联解体之后，马达西奇公司便只能通过来自俄罗斯的少量订单维持生存，无法重现昔日的辉煌。不仅如此，马达西奇公司还需要在国际上面临来自西方国家的围剿，这令马达西奇公司的生存更加困难。

在克里米亚事件之后，马达西奇公司更是完全丧失了俄罗斯的订单。在这个时候，中国企业抛来了橄榄枝，希望可以收购这家老牌的航空发动机生产企业。然而，这一收购却遭到了来自美国的干预。

中国与马达西奇公司达成新合作

中国企业对马达西奇公司的收购，是完全符合中国与乌克兰的法律的。然而，美国不希望中国掌握马达西奇公司的航空发动机制造技术，因此，美国和乌克兰国内的亲美势力联手，扼杀了这一收购案。

这一收购的失败当然令人感到非常惋惜，但是，中国与马达西奇公司依然达成了新合作。据美国媒体报道，马达西奇公司已经与中国签订新合同，向中国提供台AL双涡轮增压喷气发动机，用于我国的L-15教练机。据悉，这份合同的总价值达到了8亿美元，这对于马达西奇公司来说无疑是雪中送炭。

在购买了这批发动机之后，我国的L-15教练机的飞行性能将会进一步提高。这一次的合作也证明了，中国与马达西奇公司之间的合作，并没有因为美国以及乌克兰国内亲美势力的干预而终结。中国与马达西奇公司依然可以开展良好的合作，而这种合作对于中国与马达西奇公司双方而言，都是大有裨益的。

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