车是男人的最爱，如果说车的品牌显示了一个人的财富那么车的洁净程度则反映了这个人的内在素养。这里说的洁净不光是车外表的亮洁如新，更是车内的一尘不染。有的司机朋友觉得清洁爱车就是洗车，而忽略了同样重要的内饰清洁。

熊孩子上了车

要知道，车内是我们长待的地方，熊孩子在车内吃东西撒了一车碎屑，狗狗在车内上蹿下跳留下一堆狗毛，雨雪天鞋底的污渍踩得到处都是，春天漫天飞舞的杨絮柳絮在车内挥之不去……这些看似鸡毛蒜皮的小问题却隐藏着巨大的健康隐患，成了细菌滋生、过敏的源头。那定期清扫一下不就完事了？

车内可能隐藏巨大健康隐患

没那么简单，别看车内空间小，但环境复杂、死角多，不是我们拿布子擦一擦、扫帚扫一扫就能解决的。去4S店保养又是一大笔开销、去路边洗车店虽然便宜但还是不放心，有没有更好的办法来解决内饰清洁这一难题呢？

近日，笔者体验了一款Dyson戴森最新推出的专为内饰清洁而设计的吸尘器——Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器，它强大的吸力像龙卷风一样能迅速吸走车内污垢和过敏原，内饰清洁从未如此简单。它到底多牛X让我们眼见为实。

Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器

外观方面，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器延续了Dyson戴森手持式吸尘器的经典设计，红、蓝、灰配色，简约现代，仅重2.28kg，小巧轻便。Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器可分为前、中、后三大部分，前部是吸头，中部是集尘筒和2TierRadial双层放射式气旋，而马达、滤网、电池这些重要部件则分别置于后部把手的上下两侧，使整机重量分布的恰到好处，用户使用起来更为轻巧。接下来笔者就从前到后、从外到内给大家扒一扒Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器为什么这么牛。

主机及配件

Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器除主机外，还配备了4款吸头、1个延长管和充电器。先来看吸头部分，为了应对车内的复杂环境，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器为用户提供了缝隙清洁吸头、电动床褥吸头、顽固污垢毛刷、缝隙软毛（宽嘴）两用吸头共计4款吸头以及1个延长管。

编辑实测，看Dyson戴森能否解决内饰清洁难题

缝隙软毛（宽嘴）两用吸头

缝隙软毛（宽嘴）两用吸头使用范围最广，可以说车内任何位置的清扫都可以用它。它的强大之处在于变形，既可以当软毛刷使，又可以作宽嘴吸头用、毛刷与吸口特定的角度符合人体工程学设计，使用更高效。

缝隙软毛（宽嘴）两用吸头清洁座椅

说到内饰清洁大家首先想到的可能是清洁座椅，车子的主流座椅材质无外乎两种：皮质和织物。皮质座椅好清洁但容易刮擦，织物座椅不怕划但容易残留污垢。Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器配备的缝隙软毛两用吸头非常适合清洁座椅，软毛设计使清洁过程很温和，但同时强大的吸力又带走了所有的碎屑。我们测试用的薯片碎屑被Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器一次性全搞定，软硬兼施果然效果很好。

缝隙清洁吸头

相比缝隙软毛两用吸头，缝隙清洁吸头最大的优势就是扁、长，这样的设计使其能够进入车内的狭窄区域，比如说车门的储物格、汽车座椅缝、档位操控杆、扶手间隙等。

车门储物格清洁

其实，车内藏匿污垢最多的地方要数各种狭窄缝隙，这些地方也是最容易被人忽视的“雷区”，这时候Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器配备的缝隙清洁吸头就派上用场了。我们将测试的瓜子撒在车门的储物格和座椅缝中，用Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器很轻松的就都吸掉了。

顽固污垢毛刷

顽固污垢毛刷清扫顽固污渍

脚垫的清洁向来很费劲，对于顽固污垢以及干涸的泥土污垢，用Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器的顽固污垢毛刷清洁就省事多了。这款硬质毛刷可以将附着在脚垫上的泥土刷起并迅速吸入集尘筒，带走污垢的同时避免了二次污染。

灵活的延长管

1.2米的长度大家感受下

车内空间狭小，有些地方如果吸头太短是够不到的。为了方便清洁驾驶舱双脚区域和前排座椅底部这些狭小空间，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器配备了非常灵活的延长管。这个延长管的弹性太强大，能延长至1.2米，可直可弯、可长可短，只有你想不到的区域，没有它够不着的地方。

电动床褥吸头

用电动床褥吸头清洁后备箱

由20W的马达驱动的电动床褥吸头非常适合清洁大片平整区域，比如说座椅、脚垫、后备箱。为了测试器清洁效果，我们将面粉洒在后备箱里，用电动床褥吸头基本上一次就能搞定，节省了不少时间。

双层放射式气旋技术打造车内“龙卷风”

2TierRadial双层放射式气旋技术

拥有独家的2TierRadial双层放射式气旋技术一直是Dyson戴森吸尘器脱颖而出的一大秘诀，对于用户来说，可以简单的理解为Dyson戴森工程师通过马达以及气旋发生装置的配合作用，在吸尘器内制造了一股强劲的龙卷风。灰尘和杂物通过气旋作用被抛至空中，较大质量的垃圾通过自身的离心力的作用，最终会被甩出气旋中心，落入集尘筒内。而质量较轻的部分则通过顶部更小的气旋发生装置以同样的理论，根据物体的大小质量层层筛选后，最终都会统统进入集尘筒。

HEPA过滤系统

在气旋发生的中心位置，也就是气旋装置的中心位置，用户可以看到一个蓝色的柱状滤网，该滤网的作用和空气净化器一样，是排出洁净空气的首道防线，通过滤网的过滤，位于气旋中心的空气会被进行初级过滤后输送到后方，再通过HEPA过滤系统进行第二次净化后排出。

垃圾一键倾倒

集尘筒垃圾倾倒演示

集尘筒满了就得倒，传统的吸尘器可能最头痛的莫过于倒垃圾和清洗尘盒，稍有不慎就会让垃圾和灰尘沾到身上，而Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器则采用了从底部开合式设计，只需下滑垃圾倾倒按钮，垃圾就从底部弹出，同时还有胶条将内壁刮净，是倾倒垃圾更快捷、卫生。

第六代数码马达提供强劲吸力，HEPA过滤系统媲美空净

内置Dyson戴森第六代数码马达

再来看看Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器的后部。稍有些清洁常识的朋友都知道，吸尘效果的好坏与吸力的大小密不可分，而吸力的大小则取决于马达的转速。Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器采用了Dyson戴森第六代数码马达，每分钟转速高达,转，速度可媲美F1赛车引擎所产生的强大动力，所吸之处如龙卷风过境，片甲不留。

MAX（强效）模式按钮

针对不同的使用情形，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器为用户提供了两种模式：标准模式和强效模式，吸力分别是28AW和AW。按下开关键即进入标准模式，再按机身后方的MAX键即进入强效模式。标准模式可以覆盖大部分场景，对于难清理的缝隙，强效模式则更具杀伤力。

滤网内部

有吸气口就得有排气口，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器的排气口位于手持处的上方，但光能排气还不够。众所周知，车内空间非常狭小，所以如果吸尘器没有较好的密封性，吸入的灰尘就有机会从排气口回流到空气中。为了不给污染留余地，Dyson戴森在排气孔增加了HEPA过滤系统，能够捕捉99.9%小至0.3微米的灰尘，切断了污染的最后退路。Dyson戴森的滤网有个好处就是可以水洗，无形中为用户省了一笔不小的开支。

HEPA过滤系统效果测试

那到底HEPA滤网的过滤效果如何呢？我们用专业PM2.5检测仪对出风口排气质量进行了测试，结果大家有目共睹，从原来的重度污染降到了优，可见Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器不光可以吸尘，还对空气有净化作用，可以说排出的空气洁净度堪比空气净化器。

续航持久，整套内饰清洁轻松搞定

电池仓

Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器的电池仓位于手持处的下方，官方给出的数据是充满电能运行20分钟，我们实测用标准模式能连续用21分钟，如果时间安排合理，是可以完成一整套汽车内饰清洁的。

噪音测试

噪音的大小是很多用户关心的问题，我们将噪音仪放在距离机身1米的地方，通过实测，我们发现Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器标准模式下的噪音值为71.8dB，强效模式下的噪音值为78.4dB（环境噪音为42.2dB）。这是什么概念呢？

要知道，普通剃须刀的噪音为75dB，也就是说，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器标准模式下产生的噪音比正常剃须刀的噪音还要低。对于天天放在耳朵旁边的噪音你都能忍受，Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器的噪音也就可以忽略不计了。

实测充电功率21.21W

可能不少朋友和我有一样的担心，如此强效的吸尘器会不会特别费电？Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器充电中的功率是21.21W，按照每次充电3.5小时来计算，每次耗电约0.07度，根据目前电价来计算完整使用一次的成本不足4分钱，几乎可以忽略不计，比去4S店保养便宜多了。

总结：车内龙卷风，吸后脏无踪

Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器不同吸头使用场景

通过这次的体验和测试，笔者认为Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器确实是一款内饰清洁的利器。如龙卷风般的吸力和2TierRadial双层放射式气旋技术是Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器傲立群雄的资本，HEPA滤网和一键清尘则是其精益求精的严苛，多种吸头和延长管的设计则是其人性化的彰显。用Dyson戴森V6Car+Boat手持车载吸尘器，让爱车散发出由内而外的清新洁净。