作为世界航空领域的巨头之一，马达西奇公司经历了大起大落，鼎盛时期曾被誉为“动力沙皇”，但在过去数年里，马达西奇公司却遭遇到了破产危机，根源就在于俄乌关系的恶化，使得马达西奇公司失去看最重要的客户。

为了化解马达西奇公司的危机，我国天骄航空公司于数年前伸出援手，决定出资收购马达西奇公司50%左右的股份，这对于危机中的马达西奇公司无异于雪中送炭，如若收购计划达成，结果将会是双赢局面，马达西奇公司获得发展急需的资金，我方则可以获得急需的部分航空发动机研发制造经验和技术。

但未料到的是，关键时刻美国突然出手阻拦，向乌克兰施压，要求其否决放弃收购计划，先后使出3道杀手锏，一是警告乌克兰，如若马达西奇的收购计划不停止，将会停止美国的军事援助计划；二是用诱导和拉拢等手段，促使乌克兰安全部队对收购计划进行调查；三是借由美国黑水公司出面，加入争夺收购马达西奇公司的行列。

最终几经周折下，美国的破坏计划得手，乌克兰基辅法院去年年末以安全问题为借口，宣布冻结了包括天骄公司在内的5家外企所持有的马达西奇公司的收购股权，使得收购计划遭遇失败危机。

而如今，就在4月17日，乌克兰方面再度传出一个坏消息，乌克兰基辅法院驳回解冻马达西奇航空公司股份的上诉，这意味着有关马达西奇的收购计划宣告失败。按照协议，乌克兰公司接下来将需要赔偿5亿至20亿美元的违约金。

众所周知，航空发动机是现代工业皇冠上的明珠，代表了一个国家工业发展的最高水平，要想在航空发动机领域有所作为，除了源源不断的资金投入，还需要长期的技术积累。在这方面，马达西奇公司拥有得天独厚优势，正好可以填补我国在航空发动力领域的一些空白。

目前，乌克兰马达西奇公司的收购计划基本上处于失败状态，对于不少期盼交易达成的人来说无异于一次重击。但交易达不成，对我国的影响也不是很大，毕竟在西方数十年的技术封锁下，我们仍旧研发出了歼-20隐身战机、运-20运输机、涡扇-10“太行”发动机、核潜艇、大驱等一大批先进装备，目前我国在航空发动机领域正在努力攻关，一批比较先进的如涡扇-15、涡扇-19等发动机都在紧张研制当中，所以有马达西奇我们幸甚，没有也影响不大。

最后在马达西奇公司收购案中，深刻反应出了如今弱小的乌克兰，根本无法决定自身的命运，在其选择欧美与俄博弈的棋子后，其前路就已注定，希望其能早日回头、摆脱现状！