据乌克兰《国际电视台》报道，几经波折的中企收购乌克兰航发公司马达西奇的计划终于有了新进展，即使过程中受到阻碍，马达西奇最终还是希望与中企继续完成合作协议。对此，马达西奇总裁称，与中国合作不仅能解决当前公司遇到的困境，还能保证该公司名员工不会下岗。

此前，中企与马达西奇公司就已经完成了收购协议，得到了该公司的控股权，只需要得到乌克兰反垄断委员会的许可就可以真正完成收购。就在交易即将完成的关键时刻，美国突然横插一脚，向乌克兰表示出收购意愿，并向其施压，令即将尘埃落定的收购过程再生波澜。不过虽然西方对此大加阻拦，现在看来都是白费功夫。

马达西奇公司曾是苏联航空发动机最重要的制造商，其生产的发动机现在仍有很多装备在俄罗斯的直升机、运输机上，此外，该公司也生产各种巡航导弹使用的发动机。但是近年来乌克兰军方几乎没有资金可以用来建造各类飞机，所以马达西奇公司近几年也几乎没有收入，只能靠中国L15教练机的订单勉强维持收益。

目前该公司在乌克兰已经没有获得国内的任务，公司业务内容基本都来自中国，大量工程师和技术人员都前往中国担任技术顾问，甚至一些工程师因为在中国受到了良好的待遇，而举家移民，这些工程师的到来对我国来说无疑是一笔巨大的财富。

此前乌总统也曾表态称，中企已经是马达西奇实际控股人，乌克兰对于此次收购最大的要求就是该企业以后可以继续留在乌克兰发展。事实上，在获得中企投资后，马达西奇公司不但有了钱，还有了更大的市场，这家企业的技术人才也有了用武之地，是一个双赢的选择。

马达西奇公司目前的实力虽然比不上普惠、通用等发动机制造商，但是其核心产品“AI-F”还是有一定的竞争力的，其技术水平基本可以媲美美国的F和欧洲的EJ，比枭龙战机现在装备的俄制RD93发动机强得多。一旦开始正式的合作，就可以填补我国中等推力发动机的空白。